Valtatie on yksi tärkeimmistä moottoritiejärjestelmän rakenneorganisaatioista. Kuljetusvälineiden muuttuvan rasituksen vaikutuksesta pohjakerroksen paikallinen alue on alttiina suurille rasituksille ja rasituksille. Paikallisten alueellisten stressimuutosten vuoksi pitkään pohjakerros alkaa asettua, siirtyä pois, halkeilua ja muita ilmiöitä. Pohjakerroksen muutoksen vuoksi jalkakäytävässä tapahtuu epäsäännöllisiä kaarevuusmuutoksia, jotka aiheuttavat halkeamia ja ryppyjä päällysteelle. Siksi peruskerroksen parantaminen on erittäin tärkeää. Erityisesti käsitelty lasikuituverkko voi parantaa huomattavasti pohjakerroksen kokonaislujuutta, ja sen vaikutus on samanlainen kuin teräsbetonilla.
Lasikuituverkkojen merkitys alaryhmissä ilmenee pääasiassa
1. Vähennä täyttömaan suurta vajoamista rakennusaikana ja säästä maansiirtotöitä.
2. Paranna alaluokan geotekstiilin vakautta.
3. Ylä-täyteaineen pystysuuntainen muodonmuutos hajaantuu vaakasuoraan lasikuituristikon läpi siten, että ylemmän täyteaineen leikkausmuutosvastus saavutetaan täysin, mikä parantaa huomattavasti pehmeän maan pinnan kantavaa aluetta ja vähentää huomattavasti pintapaine. Paranna perustan lujuutta ja lisää perustan kantokykyä.
4. Joustavuutensa ja korkean kimmokerroksensa ansiosta se voi tehokkaasti absorboida tärinän välittämää energiaa, joten sillä on hyvä iskunkestävyys.
5. Säädä epätasainen sijoittelu:
① Lasikuituristikon vetolujuus vähentää maaperän pystysuuntaista rasitusta rajapinnan alapuolella, vähentäen siten maaperän pystysuuntaista puristusmuodostusta.
② Lasikuituverkon muodonmuutos esijännityksen ja tasauseron vuoksi. Tätä vetolujuutta tasapainottaa rajapintojen leikkausjännitys. Pintarajojen välinen leikkausjännitys aiheuttaa tietyssä määrin kohonneita muodonmuutoksia säätiön asuinalueella ja tämä kohotusmuutos kompensoi osittain perustan tai tienpohjan asettumista.