Mekanismi:
Yksisuuntainen maantieteellinen verkko: Maaperän lujittamismekanismi on ristikon ja maaperän vuorovaikutuksessa. Yleensä se voidaan tiivistää säleikön pinnan ja maaperän väliseen kitkaan; ritiläaukkojen lukitusvaikutus maaperään ja ritilän kylkien passiivinen vastus. Kaikki kolme vaikutusta voivat rajoittaa maaperän hiukkasten sivuttaistymistä kokonaan, mikä lisää huomattavasti maaperän omaa vakautta, ja maaperän lujittamisen vaikutus on huomattavasti suurempi kuin muilla geotekstiileillä.
Yksisuuntainen matalahihna: Tällä rakenteella on melko korkea vetolujuus ja vetomoduuli. Vetolujuus saavuttaa 100-200 Mpa, joka on lähellä vähähiilisen teräksen tasoa, mikä on paljon parempi kuin perinteiset tai olemassa olevat lujitetut materiaalit. Erityisesti tämän tyyppisillä tuotteilla on erittäin kansainvälinen korkea varhaislujuus (venymä välillä 2% - 5%) vetolujuus ja vetomoduuli. Se tarjoaa maaperälle ihanteellisen kantavuus- ja diffuusioketjujärjestelmän. Tällä tuotteella on korkea vetolujuus (> 150 MPa), se soveltuu erilaisiin maaperään ja sitä käytetään tällä hetkellä laajalti lujitemateriaalina. Sen pääominaisuudet ovat: korkea vetolujuus, hyvä ryöstösuorituskyky, kätevä rakenne ja alhainen hinta.